Kalkulator kosztów paliwa

Fuel cost

Przed wyjazdem na weekend lub przesiedleniem na dalekie odległości ten kalkulator przekształca odległość, zużycie paliwa pojazdu oraz cenę paliwa na stacji benzynowej w jedno jednostkowe liczba w dolarach (lub euro). Można zmieniać jednostki pomiaru – mile, kilometry, galony czy litry – matematyka jest ta sama, a zaokrąglenie wpływa wyłącznie na końcową wartość.

Jak oszacować koszt paliwa na podróże

  1. 1

    Wpisz odległość

    Jednokierunkowy lub dwukierunkowy – mnoż odpowiednio.

  2. 2

    Wpisz wartość parametru efektywności.

    MPG (USA/UK), L/100 km lub km/L – wszystkie wartości są obsługiwane.

  3. 3

    Wpisz cenę pompy

    Na galon lub na litr w lokalnej walucie.

  4. 4

    Przeczytaj całkowitą ilość

    Kalkulator mnoży zużytą ilość paliwa przez cenę, aby obliczyć koszt podróży.

Formuła

fuel needed = distance ÷ efficiency trip cost = fuel needed × price per unit

Przy odpowiednim dopasowaniu jednostek (mil według MPG oraz kilometrów według L/100 km) wzór upraszcza się do następującego:

– Mile + MPG + $/gal: cost = distance / MPG × price

Przykład zastosowania

Trasa o długości 320 mil w samochodzie o efektywności paliwowej 28 MPG (według standardów USA) przy cenie paliwa wynoszącej 3,85 USD za galon:

fuel = 320 / 28 = 11.43 gal cost = 11.43 × 3.85 = $44.00

Co nie jest włączone do kalkulatora

Zakłócone odległości – trasa nieco dłuższa niż ta na mapie. – Różnica między drogami a miastem: wartość MPG może się różnić; należy używać rzeczywistego średniego wyniku, a nie wartości umieszczonej na etykiecie. – Przeciąganie czasu w ruchu drogowym – dodatkowe 5–15% kosztów w zatłoczonych miastach. – Opłaty drogowe, parkowanie oraz zużycie – należy je uwzględnić oddzielnie, aby uzyskać rzeczywistą sumę.

Porada: rejestruj własną ilość przejezionych mil (MPG).

Wyniki producenta są optymistyczne. Podziel odległość przejechana na litry paliwa zużytego przy każdym doprowadzeniu do kilku zbiorników, a następnie wpisz ten osobisty średnią do kalkulatora. Zazwyczaj okaza się, że rzeczywista wartość jest o 10–20% gorsza niż ta podana w broszurze.

Najczęściej zadawane pytania

Wartości podane przez EPA i WLTP odnoszą się do warunków laboratoryjnych – rzeczywisty zużycie paliwa jest zazwyczaj o 10–20% wyższe, a styl jazdy, warunki pogodowe oraz obciążenie dodatkowo powiększają tę różnicę.

W przypadku pojazdów hybrydowych tak – należy użyć średniego wyniku w jednostkach MPG. W przypadku czystych pojazdów elektrycznych należy zamiast tego stosować wartość energii zużytą na milę (w kWh/mil) oraz cenę za kWh; ten narzędzie jest przeznaczony dla pojazdów z paliwem ciekłym.

Niezależnie od wybranego odległości: przy podróży w powrót należy podać odległość jednokierunkową lub pomnożyć cenę za podróż w jednym kierunku przez dwa.

Nie. Liczby pozostają w Twoim przeglądarce; nic nie jest zapisywane ani przesyłane.

Powiązane narzędzia